城镇公共交通

在规模较大的城镇中，作为交通体系一部分的公共交通组织得十分完善。公交车和有轨电车可到达市区大部分地区。首都还有地铁，格丁尼亚、卢布林和蒂黑有无轨电车。在较小的城镇，城镇巴士及当地巴士服务也很完善。

要描述波兰每个城镇公共交通系统的具体模式很难，因为每个城镇都有自己的组织形式。然而，在组织多样系统的不同方式中，核心模式是一致的。
乘坐城镇交通系统的乘客需持有车票或交通通票。无有效车票乘车可能会被罚款。

车票（有轨电车、公交车和地铁通用）可在所有城镇的 “鲁赫” 报刊亭或杂货店购买，也可向公交车和有轨电车司机购买。

各个城镇的车票价格有所不同，但大致在同一价格范围内。

在许多城镇，车票有不同的有效时长。比如：1小时票、24小时票、3日票、周票、月票，还有其他特殊车票。

游客在许多城镇还能买到特殊旅游票，凭票可使用当地公共交通系统。如需更多信息，可向任意城镇的旅游信息办公室咨询。

携带额外行李、自行车或带狗乘车时，需购买车票。值得注意的是，部分计时票允许携带额外行李。

乘坐有轨电车、公交车、地铁的乘客，遇身着制服并表明身份的城市公共交通检票员时，需出示有效车票。

城市与城镇公共交通系统及残障人士出行

在许多小城镇，残障人士的公共交通出行状况虽有必要改善，但目前仍较不完善。所幸，得益于欧盟法规，情况正慢慢往好的方向转变。在较大的城镇，老式公交车正在被新型公交车所取代，新型公交车配有方便轮椅通行的专用坡道，并为残疾人提供特殊座位。新型有轨电车也配备了方便残障人士搭乘的设施。在华沙，残障人士可先通过特殊升降设备到达站台，再前往列车上的残障人士专用区域，以便乘坐地铁出行。

乘车游览城镇

在一些城镇，可以乘坐小型电动车梅莱克斯车和其他几名乘客参观较有意思的地方。对于那些可能厌倦步行逛城镇，或是时间紧张、想多看些景点的人而言，这是个很不错的选择。许多这类电动汽车配有 “自动讲解导览” 功能。乘客可以舒适就座，伴着讲解，看着城市景色从身旁掠过。还能选择不同语言（的讲解）这一方式深受外国游客欢迎。

马车和人力车

那些喜欢在波兰城市老城区悠闲度过午后时光的人，不妨试试乘坐传统马车游览。这种马车由一匹或两匹马牵引。部分城镇设有环形路线，乘坐黄包车可绕行城镇老城区，或穿梭于热门街道。

出租车与私人无资质营运车辆（通常更便宜）

波兰所有城市和城镇都有出租车。出租车费用一般不高。不过，有必要记住一些基本规则，以免遇到麻烦。周末及夜间（22:00-06:00）的费率以及城镇或城市外围区域的费率更高。首公里费率在4-5兹罗提区间，之后每公里更便宜，约2兹罗提。在较大的城镇，从中央车站出发的出租车可能更贵。

安全

若您决定乘坐出租车，请记住只乘坐正式注册的出租车，其注册号或公司编号清晰可见，并且每公里的票价清晰显示在乘客侧后窗上。确保票价计数器可见且已开启。询问司机将走哪条路线，看看这是否是到达目的地的正确路线。